İçinden bir türlü trenin geçemediği Üçyol-Üçkuyular arasındaki metro tünelini bu yıl içinde ikinci kez gezdik. Büyükşehir’in düzenlediği ilk metro gezisi Şubat ayındaydı. Harıl harıl çalışmayı görüp, Başkan Aziz Kocaoğlu’na ‘ne zaman biter’ diye sorduğumuzda aldığımız cevap, ‘2009’un sonu’ olmuştu. Tesadüf ya, 2009’un son günlerinde dün yine metro tünelindeydik.
KİK’in iptal kararı, çökme tehlikesi, Büyükşehir’in paçaları sıvayıp işe dalması tartışmaları arasında şu notları tuttuk

1- Büyükşehir Belediyesi, KİK’in iptal kararının siyasi olduğu konusunda iddialı. Hükümetin İstanbul ve Ankara’ya davrandığı gibi İzmir’e davranmadığı konusunda da ısrarlı. Çarpıcı örneği Bakan Aziz Kocaoğlu, ‘Randevulu gittiğimiz bürokrat bizi giriş kapısında güvenlikçilere bekletiyor’ diyerek verdi. Ankara, şunu bilmeli hiç kimse 3 milyonluk İzmir’i temsil eden Büyükşehir Belediye Başkanı’nı kapıda bekletemez.

2-Metro projesindeki5 bin 329 metre uzunluğundaki tünelin, 4 bin 969 metrelik kısmı açılmış. İstasyonların tamamı duruyor. Bugüne kadar yapılan iş toplam inşaatın yüzde 40 civarı.

3-Şu anda belediye tarafından betonlama yapılıyor. Açılan davada kararın çıkması beklenen 45 gün içerisinde temel ve kemer betonları yapılabildiği kadar 3 vardiya yapılacak. Mahkeme kararı uzar ve belediye işe devam ederse 90 gün içinde betonlama bitecek ve var olan çökme, göçme tehlikesi geçecek.

4-236 işçi betonlamada çalışıyor. Her ne kadar İzbeton işçileri dense de çalışma yapanlar kendilerinin iptal edilen ihaleyi kazanan ve sözleşme imzalanan Öztaş firmasından olduğunu söylüyor.

5- Metro projesine bugüne kadar ne para harcandı sorduk ama öğrenemedik. Ancak Başkan Kocaoğlu ne verdiğini bilmese de iptal olunan iki sözleşme ardından gelir kaydedilen teminatların ne olduğunu biliyor.

6- Devam eden metro projelerinde her şey yolunda giderse, Başkan Kocaoğlu’na göre Üçyol-Üçkuyular arasında 1.7 kilometrelik Hatay ve İzmirspor istasyonlarını kapsayan bölüm 2010’un sonunda bitecek.

Bize göre bitmez. En iyi ihtimalle 2011’i bulur. Zaten metroyu gezerken bir belediye yetkilisi de 2011’i telaffuz etti.

7-Ocak ayında kalan 3 bin 629 metrelik bölüm ihale edilecek. Eğer bir aksilik çıkmaz, beceriksizlik yaşanmaz ya da işin içine siyaset girmezse Başkan Kocaoğlu’na göre bu bölüm de 2011’in ilk yarısında bitecek.

Bize göre bitmez. En iyi ihtimalle 2012’iyi bulur. Zaten o belediye yetkilisi de tünelde 2012 tarihini verdi.

8- Bornova Evka-3 -Ege Üniversitesi Hastanesi arasındaki bölüm için de KİK’te bekleyen iptal kararları çıkmaz ise Başkan Kocaoğlu burası için bitiş tarihini de 2010 sonu olarak verdi. Hiç bu hattı gezme imkanımız olmadı o nedenle bu tarih için yorum yok. Burası içinde bir gezi hiç fena olmaz.

9- Geziye medyanın ilgisi müthişti. Temsilciden muhabire, yazardan kameramanına kadar 3 otobüs dolusu gazeteciyi bir arada ilk kez gördüm.

10- Tüm gezi ve ardından yapılan basın toplantısından sonra anladım ki bu metro işi artık kentin gündeminden çıkmalı. Çünkü hep beraber metronun peşine takılıp diğer sorunları ya da yapılanları göremiyoruz.

11- Metroyu bitirip İzmir gündeminden çıkarması gereken ise proje sahibi olan belediye. Bu kez Büyükşehir Belediyesi bana daha bir kararlı göründü. Sanırım süre biraz uzasa da metro sonunda bitecek.

Zaten bitmezse başta Başkan Aziz Kocaoğlu ve partisi CHP bitecek.